7月最後の週末、1日目はあんでぃさんがM-Rocksへ遠征しに来てくださいました！
あんでぃさんは以前からブログ上での交流していましたが、ついにオフラインでお会いできました。
とっても気さくな方で、関西弁に安心感を覚えます（笑）
タイヤはロッシで、タイヤウェイトはそこそこなのですがシャーシやリンクに重量があり、低重心と相まって凄く安定感がある印象です。
シャーシはオリジナルで、さすか機械工作をされているだけあって完成度は非常に高いです。そしてM-Rocksの岩場をご一緒させていただいたのですが・・・このシャーシが良く走るのです。細身でずっしりとしたそのシャーシはM-Rocksの名所・難所を簡単にクリアしていきます。すばらしいの一言でした。
Hiropapaさんともご一緒してクローリング談義を楽しんでいたのですが、子供も一緒だったので時間を惜しみつつの退散となりました・・・。次回はあんでぃさんのホームグラウンドに遠征させていただこうと思いますので、その時はよろしくお願いします！！
その頃駐車場ではgripさんが慣らしをされていました。
gripさんの808。
僕があこがれて止まないXRAYのシャーシです。そしてもう一つのあこがれのシャーシを・・・。
色々とお世話になりました。
他の地での走行は刺激になりますね。
一日中ダラダラとクローリングをするというのも楽しそうです。
あのぅ～・・・
あんでぃさんの走行シーンは・・・
＞あんでぃさん
先日は遠いところご足労いただいてありがとうございました！
おかげさまで色々と刺激を受けて自分に渇を入れることが出来ました（笑）
次回のG-Rocksは残念ながらいけなさそうですが、
また次の機会に是非よろしくお願いします！
＞Namaさん
すみません、岩場では動画ばかり撮ってました（汗）
時間があれば音声等加工して動画アップします～。
いらん加工はエエからねぇ～(笑
あんでぃさんのマシンはリンクが長く見えますが気のせい？
下のほうが重いように感じるのは気のせい？
何だか異次元の走りに見えるのは気のせい？
>Namaさん
あんでぃさんのシャーシは足が長く見えますが、ホイールベースは315mmといたって普通です。長く見えるのは曲げ方向が横になっているからかもしれませんね。
そして、この長く伸びた足が上手く機能していて、
初めて出会うタイプのマシンと挙動にとても興味深く見させていただきました。
今度お会いしたら是非Namaさんの脳のシワにもキッチリ記録しておくてください！！
＞Ｎａｍａさん
リンクの長さは前が１００ｍｍの後ろが１１０ｍｍです。
ただ、ショック進行方向に対して真っ直ぐな形状で障害物に引っかからないように、というのは意識しましたよ。
あんまり深く考えないのですが、ドループの場合、ショックの取付角度はあんまり関係無いように感じますがあんまり激しく倒すと減衰が効かなくなってしまうかな？？？
＞ｓｒａｙさん
見た目に騙されているようですが（笑）刺激になったようであれば良かったです。
また近いうちにお手合わせお願い致します。
あんでぃさん
ありがとうございます！
リンクの長さはロッドエンドも含めた長さでしょうか？
フレームも含めてコンポーネンツが薄く収まっているような感じがしますね。
右に左に張り出したロアリンクを動かしながらセクションをクリアしていく姿はまるで「グリーン・マンタ！」
そんな生物はいませんが・・。
ブラックマンタというのは、いるらしい。。
もうひとつ浮かんだ名前は「スティングレィ」ですが・・
別に名前は頼んでないよって、ね。
Srayさん
> セメント系でコネコネするのもいいかも！？
それなら、アケミちゃんがミキサー車に乗っているので♪頼んでおきますよ。
Srayさんちの前の公園にセメントで20m位の山を作ればいいんですよねっ！！
頼もしいでしょ？
オマケに可愛いときてるから、一石山頂です。。。
＞Ｎａｍａさん
表示はロッドのみです。
帰宅したらアイｔｏアイで測ってみますね。