AXIAL AX10: 2007年9月アーカイブ

色々と試してみましたが、バッテリーの着脱のしやすさやバランスを考えてこの配置に落ち着きました。

前に塗装したスコーピオン用のボディの出来がイマイチだったので、キット付属のボディで実験的な塗装をしてみました。

センタードライブシャフトが壊れてしまいやっきになっていましたが案外すんなり補修できてしまったところに届いたTraxxasのシャフトセット。どうやらポン付けで使えるようです。

今日の課題はショックとウェイトのテストです。HPIはMT2のリア用スプリング（ハード）を装着して幕張に挑みました。

怒濤の盛り上がりを見せるクローリングですが、2.2マシンのスコーピオンに資金を贅沢に投入します。

スコーピオンのドライブシャフトはどうやら壊れやすいらしく、rccrawlerでも話題になっています。で、HPIのEサベ用のものはサイズが大きすぎて使えず、Traxxasのモノが使えるとかで取り寄せてみているのですが、取り急ぎ走行させるためにアタマをひねって補修してみました。

張り切ってスコーピオンのシェイクダウンに行ってきました！

スコーピオン組み立ての続きです。

ホーシングにリンクをつけてなんとなく形が見えてきました。

今自分の中で大盛り上がりのロッククローリング。ついに2.2クラスにも手を出してしまいました。