sray: 2006年8月アーカイブ

エントリが遅くなりましたが「第7回マイクロオフミーティングinMショップ」に行ってきました！

以前エントリしたM.SPEEDチューンエンジンを搭載したNT18が発売されたようです。
単体で発売してくれませんかねぇ・・・（笑）

セントラルRC M.SPEEDチューンエンジンを搭載したXRAY NT18がデビュー！
フタバ模型 入荷情報（8/26）

日曜日のマイクロオフでリポが2本お亡くなりになられたのでバッテリについて買い替えを検討しています。
現在使用中のバッテリ

• 製品名：enLipo Super 1300mAh2セル
• 放電指数：12C～15C
• 放電能力：15.6A～19.5A
• 瞬間出力：115.44W～144.3W
• 総出力：9.62Wh
• サイズ：68mm x 34mm x 16mm
• 重量：70g
• 価格：3180円

検討中のバッテリ

• 製品名：TP1320C-2S(7.4V-1320mAh)
• 放電指数：13C～20C
• 放電能力：17.2A～26.4A
• 瞬間出力：127.0W～195.4W
• 総出力：9.77Wh
• サイズ：65mm x 34mm x 13.5mm
• 重量：58g
• 価格：4320円

• 製品名：TP1320C-3S(11.1V-1320mAh)
• 放電指数：13C～20C
• 放電能力：17.2A～26.4A
• 瞬間出力：190.9W～293.04W
• 総出力：14.65Wh
• サイズ：65mm x 34mm x 19mm
• 重量：86g
• 価格：6390円

今度はエンルートではなく、本格的なハイペリオンかサンダーパワーにしてみようと思っていたのですが、残念ながらハイペリオンではちょうど良いサイズが無く、結果サンダーパワーの1350の2セルと3セルの2択になりました。ブラシレスモーターは電流よりも電圧を上げたほうが効率が良いなんて事を聞いたことがあるので、ならば3セルで余裕を持って使ったほうが（EPAを絞るとかアンプ側でパンチコントロールを使うとか）バッテリへのダメージも少なくてよいのではないかと考えるのですがどうなんでしょう？？

NB16のボディをST用に換えるにあたってショックステーをST用に交換したのですが、そうすると今度はダンパーも換える必要が出てきました。

午後から幕張でNB16を走らせて来ました！前回より相当回るようになって大満足です！

前々からどうも心の奥底で引っかかっていたNT18Tのボディですが、NB16にSTボディを載せた瞬間から絶対スリムなボディを載せてやると思ってました。

3Racingのショックとステーを入れてみました！

SH07エンジンを搭載したNB16の慣らしをしてきました！そして前の夜に2時間(新記録！？)で作ったボディの収まりもよく、ストレスない燃料パイプの取り回しも可能になりました！

NB16にやっと07エンジンが載りました！

幕張へお集まりいただいた皆様、お疲れ様でした！！次回は少し涼しくなった頃にやりましょう！

詳しくはまた後ほど・・・。

実は途中で雨が降ってきて走行中止～なんて事は初めてかも！？

京商からも発売され最近また盛り上がり気味のVRC。KING氏に頂いたスティックプロポで練習です！

会社の同僚に「幕張パーキングロッターズ」のロゴマークを作ってもらいました！

友人のM18を海外から購入しました！せっかくなので僕のパッケージと一緒に記念撮影です（笑）

SH07エンジンにToki05エンジンのキャブをつけてみました。via ぴーまん工房

ここ1年ぐらいHUDYの工具を使っています。

Schumacherのrascalが国内は9月中旬から発売されるようです。

このサイズに18エンジンが載ると思うとムズムズしてきました（笑）オフィシャルでは在庫切れ（未発売？）のようです。

よく海外通販は言語の問題から敷居が高いように思われがちですが、英語ダメダメな僕でも買い物ぐらいは出来ちゃったりしますので、クレジットカードをお持ちの方は是非チャレンジしてみてください。以下手順です。間違ってるところやおかしなところがあればどんどんツッコミお願いしますm(_ _)m
(注意) 英語はワカリマセンので何かあっても責任は負いかねます（汗）くれぐれも自己責任でお願いします！

※一時的にトップに表示しておきます。
8月20日、幕張海浜公園で一緒にラジコンしませんか？

HUDYからブレークイン用のアイテムがリリースされたようです！

HUDY Engine Break-In Bench
プロペラブレークインですね。

XRAYのストラップが届きました！

NB16で使える07エンジン「SH Engine 07」にスライドキャブタイプが出たようです。

SH07ドラムキャブに飛びついた割にはまだ何もやってない僕の立場が・・・（笑）
SH Engine 07 Side Eshaust Engine W/Pull Starter (Slide Carb)

XRAY T2のモーターをGTB5.5Rに換装しました。

M.SPEEDチューンエンジンを搭載したNT18が発売されるそうです。

M.SPEEDチューンエンジンを搭載したXRAY NT18がデビュー！
在庫抱えたから捌かしたいのかな？なんて勘ぐっちゃったりもしますがNT18で使うもよし、NT18TやNB16に移植するもよし、一度は使ってみたいですね。単体で発売されれば買うかも。

もともと車に馴染みのうすい僕は、セッティングというものがきちんと理解できていませんでした。いつも「何だか曲がらないんだけど、どうすればいいですか？」みたいな、回答者にとって答えにくい質問を繰り返していたわけです。