リンクが渋い? へのコメント http://rc.kazsh.com/?p=317 ヘリ、ツーリング、クローリング、色々と遊んでます。 Thu, 27 Dec 2012 03:49:35 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.2 sray より http://rc.kazsh.com/?p=317&cpage=1#comment-76 Mon, 29 Mar 2010 02:32:20 +0000 http://rc.kazsh.com/?p=317#comment-76 アドバイス有難うございます！
そう、自分でもラダーが遅いなぁと感じていいるのですが、
ラダーが遅くてもある程度対処出来るのですが、
ラダーを早く切りすぎた時（ノーズイン気味の状態）の対処が苦手で、
ついつい遅くなってしまってるようです・・・。

あの後風が収まってからは良い感じに飛ばせたんですけど・・・とちょっと言い訳ですｗ
もっと、もっと、精進シマス！！

]]> helitako より http://rc.kazsh.com/?p=317&cpage=1#comment-72 Sat, 27 Mar 2010 16:21:15 +0000 http://rc.kazsh.com/?p=317#comment-72 飛ぶ姿は人それぞれだし、好みもあるので一概には言えませんが、
私はheliって前傾で飛ぶものと思っています。
今はヘッドロックの性能が高いので関係ないかもしれませんが～

なので、見ているとテールの廻し込みが遅いなーって感じるんです。
アップを引いた姿勢（速度が落ちている）が多いなーって！
私的にあの感じは上空を走らせて、大きな旋回をするときのイメージです。
車だとバンクに張り付いてコーナーをクリアしていく感じ…

それと、速度を殺した低空での八の時飛行は、おそらくヘリの傾きは
殆ど無いかと思います。でないと速度が出すぎるので(^^;
旋回時に速度を落とそうとしてアップを引くと、実際に速度が落ちたときに
メインブレードが作り出す面をすべり落ちる様に高度が低下して～
それをピッチで補おうとすると機体が水平に戻ったときに高度が思った以上に
上がるのではないかと思います。

ま、理屈じゃないと思いますけど(^^;;;

ちなみにスケールボディは外しました(^^;;;

あ、それと飛行機　現場では気づかなかったのですが～風下に向けてテイクオフしてませんでしたっけ？
ちなみに風下向きテイクオフは達人でもおとします(T_T)

おしまい！

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