1/12は新しく導入した京商のリアタイヤがとっても良い感じ。
（先週ガレージでご一緒させていただいた方におすすめされました）
KOS-T12RDSS KOS 1/12 リアタイヤD(スｰパｰソフト/4入)

レースのほうは見事勝利！
年間レースポイントをシッカリ稼いで、目標の2位まで、なんとか首の皮一枚つながっています。

こちらはBLAIRsさんのクリスマスバージョン！

レース後は久しぶりに1/18を走らせて見ました。しかし全然走らない・・・。
リアはSスポンジで間違い無いと思うのですが、フロントの50ではドアンダー、
40ではマキマキという状態で、この日は諦め。

そして明日のMシャーシの無制限レースに向けてちょろっと練習。
前後Mグリップでサクっと自己ベストを更新！

その後くろぅどさん、WDさんと一緒にゴハンを食べて帰宅。

日曜日はMシャーシのレース。
前日の好調を引き継いでTQ&WIN。
年内はあとツーリング無制限と8時間耐久レースを残すのみとなりました。
両方勝てれば2位になれるかも！？

1/18は1/12のタイヤを切った貼ったしてみたところ、抜群に走るようになりました。
コチラのレビューはまた後日。

土曜日
BLAIRｓさん(よるのお楽しみ)
くろぅどさん(玄人゛志向)
WDさん(Twitter)

日曜日
あべくにさん(趣味の日記)
omizoさん(Italian Red Machine)

では参加車両のご紹介。

ポルコさんのマシン。


HPI MicroRS4。ほぼストックでしょうか。
tqtoshiさんから譲り受けられたそうで、これからの成長が楽しみです！
（すでに現地でどんどん改良されていましたｗ）
　
　
ゆる～りRC記録 HI04さんのマシン。



MircoRS4とSDR18。アルミナックルが入ってました。カラフル！
　
　
こんぺハウス tptoshiさんのマシン。





気合の入りようが違います。
電飾仕様のMicroRS4とSDR18。
SDR18のフロントはスカルペル仕様。
バッテリーはフォートレスのログシール付きｗ
MicroRS4はスタビが入ったことで戦闘力が上がったようです。
　
　
今日の作業日報 SDRさんのマシン。


今日も調子があまりよろしくないようで悩んでおられました（汗
カーペットコースではバッチリなんですが・・・。
　
　
よるのお楽しみ yoruさんのマシン。



綺麗にレイアウトされたメカ類が素敵です。
そしてマシンも良く走る・・・。
　
　

宿敵！？SDR Worksの集合写真ｗ
　
　
そして僕。


トーインを少し減らし、フレキシブルアッパーデッキでロール量を調整してあげると
今日も良く走ってくれました。
フロントワンウェイ、リアギアデフ、
タイヤはF50ラバー、R35ラバーでした。

バッテリーは1700mAhが4本あると充電器すら必要ありません。
この日もおなかいっぱい走りましたが、2本しか使いきれませんでしたｗ
道具がコレだけで事足りるのもマイクロの魅力です！

参加された皆様お疲れ様でした！

500ml缶のアセトンをオークションで購入。
アセトンは有機化合物で、高い揮発性と強い引火性があるので、
取り扱いには十分な注意が必要です。

適量を瓶にとり、タイヤをある程度カットしたホイールを漬け込みます。

約6時間程度で接着剤が完全に溶けてホイールから剥がれてきました。
使用済みのアセトンはまだなんども使えますのでこのまま瓶詰めにして保管しておきます。

一部アセトンに浸けると溶けてしまうホイールもあるそうですがM18Proのホイールは大丈夫でした。

張り替えるタイヤは定番のフロント50にリア35。
これで2回ぐらいの走行（2ヶ月）はバッチリです。

瞬間接着剤だと失敗する事が多いので、今回はゴム系の接着剤を使ってみました。
次回の走行が楽しみです！

あべくにさん　趣味の日記、今はラジコンメイン 2010
SDRさん 今日の作業日報

僕は購入したキャンバーゲージやセッティングホイールやツイークステーションで
キチンとアライメントを調整するところから。

車高 F5.0, R5.5
キャンバー F2.0, R2.5
ダウンストップ F3.5, R3.5

このセッティングホイールの効果絶大です。キャンバーやツイークの調整が格段にやりやすくなりました。
一度使ってしまうと手放せないツールですね。
これで変な片巻きなんかがなくなりました。あとはウェイトも欲しくなりますね～。

マシンの調整が終わったらあべくにさんのM300GTと勝負です。(写真はあべくにさんのカリスマ。コッチも速いです)
しかしこれが速い・・・。全く太刀打ちできませんでした。

1セルリポに高ターンのブラシレスモーターを搭載しています。
スポンジタイヤが良くグリップしていてすごいコーナーリングで抜かれてしまいます。
5日の千葉タムでリベンジ出来るか・・・。

そんな感じで楽しく一日遊ばせていただきました。
参加された皆様お疲れ様でした。
次回もまたよろしくお願いします！

※今回は写真を全部ISO1600で撮ってしまいました・・・無念・・・。

午前中に少し雨が降ったそうですが、到着した13時にはすっかり良いお天気。
風が強い一日でしたが気温も高く過ごしやすい一日でした。

本日のピット！
とってもコンパクトです！マイクロならではですね。
バッテリーは6本持参しましたが実走90min程度で3本の消費。
コンパクトな充電器を持ち運ぶよりバッテリーを少し多めに持参するだけで、
そのわずらわしさから開放されます。

お隣HI04さんのピット。
マイクロは車とプロポと工具箱一つで一日遊べるのがいいですね。

HI04さんのSDR18。
途中サーボが挙動不審になり色々なサーボで試しましたが、
KOの受信機とHitecのサーボの組み合わせだけがNGでした。
・・・謎です。

マイクロRS4。ナックルのキングピンの部分が折れてました（涙
このマシンの泣き所みたいですね。

でもスグに交換して快調に走ってました！！

SDRさんのマシン。
フロントはスカルペルのパーツを流用し、リアはほぼオリジナルです。
今日はどうも調子がイマイチのようでした・・・。
タイヤですかね？日曜日リベンジしましょう！

僕は久しぶりにラバータイヤを試してみました。
ラバータイヤは1年ほど前に使ったときは調子良かったのですが、
その後2回ほどまったくグリップしてくれずしばらく封印していました。

今回もダメかなぁなんて思いつつ走行させてみるとスポンジと変わらない印象で、
予想以上にちゃんと走ってくれました！
ラバーはロングライフなので、次回もこれで走ってくれるといいんですが！

メモ

タイヤ：F50ラバー R35ラバー
ショック：F内側 R外側
トー角：トーアウト+2度
モーター：3300KV
バッテリー：リポ2S
ピニオン：19T
気温：10-20度
路面：ホコリ少（雨後）
速度：180モーターよりちょい速いぐらい

スポンジは1本消費しましたが、その後はラバータイヤで日が暮れるまで走らせました。
なんだかんだで撤収したのは20時ごろ。
近所の中華屋さんでゴハン食べて帰宅したのは23時過ぎでした。
参加された皆様お疲れ様でした。
また来月もよろしくお願いします！

XRAY M18Proの写真を参考に、ちゃちゃっと手書きでラインを書き入れます。

色はT2RProで使ったオレンジと白に。

シルバーとオレンジのエッジに黒のシャドウを入れたんですが思ったより濃いですね・・・。
これで3～4回繰り返して吹いています。
もうちょっと薄く吹くか、1回～2回ぐらいにとどめておくほうが良さそうです。
まだまだ修行が足りません。

4月度のスケジュール調整ページを立てました。
どなたでもご参加いただけます。
是非ご記入ください～。
010年4月 マイクロミーティングの出欠確認